談到液壓控制系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音，首先是因?yàn)榘惭b不當(dāng)。由于安裝中的問(wèn)題，液壓缸控制系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)直接引起振動(dòng)和噪音。例如，不良的管道支撐和系統(tǒng)的基礎(chǔ)缺陷，液壓泵和馬達(dá)軸之間的錯(cuò)位，以及松耦合，所有這些都會(huì)導(dǎo)致更大的振動(dòng)和噪音。
液壓油缸控制系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音， 如果液壓油吸入管的阻力太大，液壓油將無(wú)法填充泵的吸油腔，導(dǎo)致吸油腔部分真空并產(chǎn)生負(fù)壓。如果這個(gè)壓力剛好達(dá)到油的空氣分離壓力，那么最初溶解在油中的空氣將大量沉淀，形成自由狀態(tài)的氣泡。當(dāng)泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶有氣泡的油會(huì)變成高壓區(qū)， 此時(shí)，氣泡由于高壓而收縮、破裂和消失，形成高局部高頻壓力沖擊，這也將導(dǎo)致振動(dòng)和噪音。
當(dāng)液壓控制系統(tǒng)中出現(xiàn)振動(dòng)和噪音時(shí)，應(yīng)小心密封泵的吸入管接頭，以防止空氣被吸入， 這樣，也可以防止上述故障。使用液壓控制系統(tǒng)時(shí)，還應(yīng)注意油箱的合理設(shè)計(jì)。為了防止液壓閥中的氣穴現(xiàn)象，液壓閥中的氣穴現(xiàn)象主要用于盡可能降低泵的吸油阻力。常見(jiàn)的措施包括使用較大直徑的吸油管和大容量吸油過(guò)濾器，同時(shí)避免油過(guò)濾器堵塞， 泵的吸入高度應(yīng)盡可能小。
當(dāng)液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)和噪音時(shí)，為了消除它們，還應(yīng)注意防止管道中的湍流和渦流， 設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)管路時(shí)，管路部分應(yīng)盡量避免突然膨脹或收縮， 如果使用彎管，曲率半徑應(yīng)該大于管直徑的五倍， 這些措施可以有效地防止管道中的湍流和渦流，還可以防止液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
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