眾所周知，工程液壓缸相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施工程主要投資于公路、鐵路、城市公共交通、水利、水運和航空。 其中，房地產(chǎn)、采礦和基礎(chǔ)設(shè)施三項投資直接推動了工程液壓缸的采購。專家預(yù)測，中國的年總投資約為1. 3萬億，2008年增加了約1600億。房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施和采礦分別占工程液壓缸國內(nèi)總需求(包括進(jìn)口)的53 %、35 %和13 %，增長率為- 9.9 %。
據(jù)了解，鐵路投資是增長的主要驅(qū)動力，相當(dāng)于水利、城市公共交通和道路投資的兩倍。除石油和天然氣開采投資外，采礦業(yè)其他部分的總投資約為3000億元人民幣。其中，煤炭投資提高了整體增長率。 在房地產(chǎn)投資方面，扣除土地購買成本后，總額每年約2萬億元，增加了5900億元。而中部、東北部和內(nèi)陸地區(qū)的增量貢獻(xiàn)為1. 占沿海和長江三角洲地區(qū)的5.6%。 此時，廣大內(nèi)陸省份支持了國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)的增長。最近，雖然房地產(chǎn)投資的增長率有所下降，但采礦和基礎(chǔ)設(shè)施投資的增長率仍然很高。新建設(shè)計劃的投資增長已經(jīng)從消極變?yōu)榉e極. 新的建設(shè)工程和新的建設(shè)工程數(shù)量的增長率急劇反彈，環(huán)比增長率高達(dá)28.8 %和16.5 %。 建筑業(yè)投資的累計增長率也再次上升，主要工程液壓缸產(chǎn)品的銷售增長率也出現(xiàn)反彈跡象。盡管水泥產(chǎn)量的總體增長率繼續(xù)下降，但15個省的水泥增長率已經(jīng)開始反彈。
根據(jù)各種跡象，三種主要投資類型將推動工程液壓油缸所需的固定資產(chǎn)投資. 因此，中國工程液壓油缸行業(yè)的機遇肯定會超過風(fēng)險。這三個領(lǐng)域?qū)こ桃簤焊椎男枨蠛芎? 因此，重疊的需求在工程液壓缸行業(yè)創(chuàng)造了一輪熱門需求。2009年，這三個領(lǐng)域的需求方向不同. 房地產(chǎn)行業(yè)的總體需求增長率應(yīng)該繼續(xù)下降，采礦業(yè)的需求不如往年，基礎(chǔ)設(shè)施部門的需求可能受益于積極的財政政策，對工程液壓缸最終銷售的全面影響值得討論。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在頭三個季度的增長中，房地產(chǎn)投資占工程液壓缸總投資的65 %，基礎(chǔ)設(shè)施投資占20 %，采礦投資占15 %。 與去年相比，采礦業(yè)貢獻(xiàn)的大幅增長是主要差異，這也是土方設(shè)備、裝載機、挖掘機和推土機銷售大幅增長的原因，基礎(chǔ)設(shè)施的增長有所下降，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整. 增長主要是由鐵路投資驅(qū)動的，而不是公路投資. 房地產(chǎn)投資(扣除土地購買成本)也在一定程度上做出了貢獻(xiàn)，但中西部地區(qū)和東北地區(qū)已經(jīng)成為這一過程中的主要參與者。
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