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液壓缸活塞噪音產(chǎn)生的原因和解決方法
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艾力德液壓科技

時間 : 2018-09-26 15:58 瀏覽量 : 170

       液壓缸必須特別注意防止液壓缸在惡劣環(huán)境中工作,如果附著在活塞桿表面的灰塵侵入液壓缸內(nèi)部,會影響液壓缸,增加液壓缸滑動表面的磨損,并使液壓缸在旋轉(zhuǎn)過程中變得不靈活,導(dǎo)致液壓缸緩慢現(xiàn)象。


   因此,液壓缸廠家必須采取措施防止灰塵,可以選擇油缸廠家的防塵罩在油缸內(nèi)形成密封空間,以防止在油缸運行過程中有東西滲入油缸,損壞油缸,保持油缸拉桿干凈整潔,確保油缸正常運行,普通的油缸護(hù)套由纖維軟組織產(chǎn)品制成,能夠有效防止油缸在操作過程中由于與其他部件的碰撞和摩擦而損壞。


    氣缸防塵罩的主要目的是防止灰塵、沙子和雨水進(jìn)入氣缸,從而既保證了氣缸的外部清潔,又保護(hù)了氣缸的內(nèi)部清潔。環(huán)形間隙式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入其匹配氣缸蓋的內(nèi)孔時,液壓油必須通過間隙才能排出,從而降低活塞速度。當(dāng)配合間隙保持不變時,緩沖效果不可調(diào),并且隨著活塞速度的降低逐漸減弱。


   可調(diào)節(jié)流閥。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入氣缸蓋上的內(nèi)孔時,液壓油必須通過節(jié)流閥才能排出。由于節(jié)流閥是可調(diào)節(jié)的,緩沖效果也是可調(diào)節(jié)的,但是這種調(diào)節(jié)是緩沖前的調(diào)節(jié),并且緩沖效果在緩沖期間仍然是固定的。


   節(jié)流變量。活塞軸向形成三角形凹槽,活塞橫截面越來越小,緩沖效果隨著速度的降低而增強(qiáng)。緩沖效果均勻,緩沖壓力低,制動位置精度高,解決了行程最后階段緩沖效果弱的問題。


   液壓系統(tǒng)的泄漏會影響系統(tǒng)任務(wù)的安全性,液壓缸破壞油,凈化周圍環(huán)境,增加機(jī)器的返回時間,增加消耗成本,污染產(chǎn)品. 因此,我們必須控制液壓系統(tǒng)的泄漏。液壓系統(tǒng)的泄漏通常由三個原因引起。沖擊和振動會導(dǎo)致管接頭松動。移動密封件和配合部件彼此磨損。油溫過高,橡膠密封件與液壓油不相容并退化。


   增加沖擊和振動。使用減震支架固定所有管道,以吸收震動和震動。使用低沖擊閥或蓄能器增加沖擊;正確布置壓力控制閥以覆蓋系統(tǒng)的所有部件;為了盡可能增加管接頭的數(shù)量,管接頭應(yīng)盡可能通過焊接連接。


   用直螺紋接頭、三通接頭和彎頭代替錐形管螺紋接頭,并盡可能用回油塊代替每根管。根據(jù)最小施加壓力,在常規(guī)安裝過程中應(yīng)使用螺栓扭矩和塞子扭矩,以避免接縫表面和密封件被腐蝕。