測量油缸桿的位置有什么方法

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艾力德液壓科技

時間 : 2019-02-10 11:40 瀏覽量 : 177

　　通過先進(jìn)的技術(shù)和工藝，有許多方法可以測量缸桿的位置，但是必須改變原缸結(jié)構(gòu)以使缸過程復(fù)雜化，這增加了加工難度并且難以實現(xiàn)，通過使用旋轉(zhuǎn)編碼器和磁鋼輪來檢測活塞桿的位置，可以在不改變原始油缸結(jié)構(gòu)的情況下檢測活塞桿的位置，實驗后，該方法的檢測誤差小于1毫米，該方法可使新產(chǎn)品的油缸工藝更加簡單。

　　為了解決多級油缸在垂直運動中易于產(chǎn)生的問題，研究了多級油缸運動仿真的實現(xiàn)，提供了仿真中使用的軟硬件環(huán)境，開發(fā)環(huán)境和圖形硬件接口用于構(gòu)建更多，給出了立式缸系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，給出了仿真的設(shè)計思想和程序框架，通過實際操作證明，該系統(tǒng)能夠在幾個階段實際表示油缸改造過程的運動細(xì)節(jié)，符合運動學(xué)仿真的要求實施。

　　側(cè)翻是卡車起重機最嚴(yán)重的安全事故，為避免汽車起重機的側(cè)翻事故發(fā)生，建立合理有效的檢測翻車安全的方法非常重要，對于傳統(tǒng)的力矩限制器，時間容量汽車起重機本身的問題，改變了汽車起重機的工作位置不被考慮，對于與起重機不同的幾種典型工況，以模型為例進(jìn)行仿真分析，并安裝和構(gòu)造相應(yīng)的傳感器，基于理論防側(cè)傾模型，建立了防側(cè)傾監(jiān)控器，測試其結(jié)果表明，調(diào)查所允許的最大理論重量基本上與測試值一致。

　　目前了解到專業(yè)廠家設(shè)計的伺服缸的尺寸、密封效果的緊湊結(jié)構(gòu)，該油缸具有良好的靜態(tài)特性，并已應(yīng)用于風(fēng)洞尾部的支撐系統(tǒng)，以實現(xiàn)高精度的位置控制，另外，分析研究了組合密封環(huán)的摩擦阻力。