對(duì)于液壓缸，要補(bǔ)充些什么？

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艾力德液壓科技

時(shí)間 : 2018-07-14 09:47 瀏覽量 : 97

液壓缸，其與油壓缸、空壓缸等一樣，同在網(wǎng)站產(chǎn)品行列中，因此這三者的學(xué)習(xí)要求是一樣的，都是要有全面認(rèn)識(shí)與了解，不能遺漏任何一個(gè)知識(shí)要點(diǎn)。所以，基于這一基本要求，且今天要進(jìn)行文章更新，那就利用這次機(jī)會(huì)繼續(xù)進(jìn)行吧，從而使得大家的學(xué)習(xí)能夠進(jìn)步，并從中受益匪淺。

怎樣來(lái)定義液壓缸？其簡(jiǎn)單概括，就是能將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并利用其進(jìn)行往復(fù)直線或是擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的一種液壓執(zhí)行元件。其的壓力等級(jí)，一般是有16Mpa、25Mpa和31.5Mpa這三個(gè)。
液壓缸在使用過(guò)程中，其出現(xiàn)誤動(dòng)作或是動(dòng)作失靈，其原因是什么？怎樣來(lái)解決？針對(duì)該問題，下面小編就來(lái)給出其的具體答案。
1.閥芯或閥孔被卡住或有堵塞，可能是其內(nèi)部有臟污、膠質(zhì)沉淀物等，從而造成的。這時(shí)，我們應(yīng)檢查一下油液的污染情況，以及閥體的磨損程度，是否需要更換油液或閥體，油箱是否需要清洗等。
2.活塞桿與缸筒卡死，其原因，則可能是活塞及活塞桿上密封過(guò)緊、零部件失效、負(fù)荷過(guò)大，還有就是有雜物，這些都是有可能的，要一一排查和解決。
3.管路中阻力過(guò)大，或是閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，使得控制壓力不合適，那么這就要對(duì)壓力源進(jìn)行檢查了，來(lái)排除故障問題。
上述，就是一些概述與具體故障分析，也是非常實(shí)用的。關(guān)于更多的液壓缸產(chǎn)品信息，大家可瀏覽無(wú)錫艾力德公司的網(wǎng)站，也歡迎來(lái)電咨詢！